在水泥攪拌車點火控制系統(tǒng)中，ECM/PCM將根據(jù)有關(guān)傳感器輸入的信號計算出最佳點火時刻，并輸出點火正時信號，以控制點火控制模塊ICM(安裝在分電器內(nèi))按規(guī)定要求進行點火。

    如果故障指示燈 (MIL)閃示的故障代碼為“15”，則說明點火輸出信號電路有故障。點火輸出信號電路的檢修方法和步驟如下(以14方混凝土攪拌車為例)：

　(1)重新設(shè)置ECM/PCM，并再次熱起發(fā)動機，重新讀取故障代碼。如果故障指示燈MIL不再閃示故障代碼“15”，則說明點火控制模塊只是間歇性故障。此時應(yīng)檢查分電器與ECM/PCM之間的連接導(dǎo)線是否存在連接不良或松動的現(xiàn)象。

     (2)如果故障指示燈MIL仍閃示故障代碼“15”，則:

a.將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置。

b.將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”(Ⅱ)位置。

c.用萬用表V檔檢測ECM/PCM插頭端子Bl3與B20之間的電壓。

    如果被測得的電壓為蓄電池電壓，則用一確信無故障的ECM/PCM進行替換，并再次進行檢查。如果此時車輛的故障癥狀和MIL的故障代碼顯示均不再出現(xiàn)，則更換原來的ECM/PCM。

     (3)如果步驟 (2)檢測的電壓不為蓄電池的電壓，則按下述步驟檢測ICM的輸入電壓:

a.將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置。

b. 從分電器上斷開其4芯插頭

c. 將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”(Ⅱ)。

d.用萬用表V檔檢測分電器4芯插頭的4號端子與車體搭鐵之間的電壓。

如果被測得的電壓為蓄電池電壓，則說明分電器與點火開關(guān)之間的連接導(dǎo)線有斷路故障。

如果被測得的電壓不為蓄電池電壓，則應(yīng)檢查ICM與ECM/PCM的端子B13之間的連接導(dǎo)線是否有斷路或短路故障，必要時更換點火控制模塊ICM。說明：如果黃/綠導(dǎo)線短路，則ICM有可能損壞。

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