工地上混凝土攪拌車每天工作量很大，很多攪拌車都是人休車不休 ，水泥攪拌車長期在高負(fù)荷的工作轉(zhuǎn)臺(tái)，離合器難免會(huì)產(chǎn)生這樣或者那樣的問題，湖北天裕拌車廠在此總結(jié)了幾個(gè)離合器常見的故障：
       一、混凝土攪拌車離合器疏散爪與疏散軸承妨礙。
       二、攪拌車新離合器片花鍵與第一軸花鍵不合卡去世。離合器不疏散。換片。
       三、攪拌車飛輪軸承咬去世。離合器不疏散，進(jìn)擋非常困難。換軸承。
       四、呆板（液壓）離合器踏板行程與離合器推（拉）桿活動(dòng)行程不合理。無論怎么換件，怎么調(diào)離合器，離合器疏散就要打滑，不打滑就不疏散�；虬Y輕的雖然可用但都要每每調(diào)離合器。
       五、變速器第一軸花鍵磨損過多起臺(tái)階，造成離合器片花鍵活動(dòng)偶然偶爾發(fā)卡。造成離合器偶然疏散偶然不疏散。換變速器第一軸。
       六、水泥攪拌車飛輪軸承散架。離合器能疏散，但疏散時(shí)有輕微抖動(dòng)感。
       七、混凝土攪拌車飛輪與離合器壓板打仗面不屈或鋼化。離合器起步抖動(dòng)，通常打滑，虧片。換輪可車削。
       八、水泥攪拌車變速器第一軸過長，造成第一軸軸抵在飛輪上。離合器能疏散，但便是難進(jìn)擋，進(jìn)擋要響。車短一軸軸頭。

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