攪拌車制動系統(tǒng)的功用主要是汽車以任何速度行駛時，都能強迫專用汽車減速行駛或強迫停車，在汽車下坡行駛時來限制汽車速度，關(guān)于曾經(jīng)停駛的汽車在原地或在斜坡上堅持原地不動。一輛汽車至少要有兩套各自獨立的制動系統(tǒng)，就是行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)。

    采用兩回路氣制動系統(tǒng)，一汽解放系列柴油汽車的制動系統(tǒng)均裝用前后輪獨立的雙回路氣制動系統(tǒng)，持續(xù)了傳統(tǒng)載貨汽車的車輪制動系統(tǒng)，構(gòu)造比擬簡單，操作省力便當(dāng)。車用雙管路制動系統(tǒng)是前，后制動單獨控制的，在一條管路制動系統(tǒng)失效狀況下，另一條管路仍能起制動作用，從而進(jìn)步了制動的平安性。攪拌車

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