關(guān)于調(diào)整公告產(chǎn)品技術(shù)審查相關(guān)要求的通知   

1、刪除篷式運(yùn)輸車(chē)及相關(guān)描述。

2、刪除第2.1條貨箱欄板高度的要求

3、第2.2條 載質(zhì)量利用系數(shù)

取消N3自卸汽車(chē)載質(zhì)量利用系數(shù)還應(yīng)<1.1的要求。

增加：純電動(dòng)載貨類(lèi)汽車(chē)、越野貨車(chē)和越野廂式貨車(chē)載質(zhì)量利用系數(shù)應(yīng)符合下列限值要求：

載質(zhì)量利用系數(shù)=載質(zhì)量(千克)/整備質(zhì)量(千克)

注：

1)載質(zhì)量含駕駛室乘員質(zhì)量

2)不含客廂式運(yùn)輸車(chē)

3)燃?xì)馄��?chē)參照?qǐng)?zhí)行

4、第2.3條 罐式汽車(chē):

第2.3.1條中 注增加：

6)對(duì)具有保溫、冷藏功能的可適當(dāng)放寬要求，但應(yīng)提供相關(guān)證據(jù)材料。

7)同一罐體運(yùn)送不同介質(zhì)時(shí)，其密度比值最大不超過(guò)1.1倍(運(yùn)油車(chē)、加油車(chē)除外-不計(jì)算比值)，介質(zhì)的物理和化學(xué)性質(zhì)相近。

8)介質(zhì)密度應(yīng)在有關(guān)科技文獻(xiàn)中查到，并應(yīng)提供相關(guān)證據(jù)材料。

第2.3.2條增加：

1)頂部不可開(kāi)槽，也不允許有可以撤卸的封板;

2)后封頭不可整體開(kāi)啟，禁止加強(qiáng)筋及鉸鏈結(jié)構(gòu);

3)有用于卸料的外接氣源接口及管路(或供氣裝置);

4)有舉升功能的，罐體后部應(yīng)為異形錐體結(jié)構(gòu);

5)在《公告》申報(bào)時(shí)，增加頂部照片，在《公告》其他欄注明：頂部封閉不可開(kāi)槽，后部不可開(kāi)啟。

注：對(duì)下灰車(chē)、散裝水泥車(chē)等此類(lèi)結(jié)構(gòu)的車(chē)輛，參照粉粒物料運(yùn)輸車(chē)以上要求執(zhí)行。

6)罐體結(jié)構(gòu)為長(zhǎng)方形罐體的粉粒物料自卸車(chē)不允許申報(bào)。

增加2.3.3對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的補(bǔ)充要求

1)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)應(yīng)符合下表規(guī)定：

　　2)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的攪拌筒填充率應(yīng)不小于51.5%(填充率定義：攪拌筒攪動(dòng)容量與幾何容量之比，用百分比表示)。

　　3)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的攪動(dòng)容量應(yīng)符合下式要求：

　　攪動(dòng)容量&le;載質(zhì)量(kg)/混凝土密度(kg/m3)&times;110%

　　4)查GB/T 26408-2011對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸半掛車(chē)的要求。

　　注：混凝土密度采用GB/T26408-2011《混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)》推薦的2400kg/m3。

　　5、第2.4條貨運(yùn)掛車(chē)系列型譜：

　　該條全部文字改為：2.4平板貨車(chē)、平板掛車(chē)不允許有插樁結(jié)構(gòu)。

　　6、刪除第2.7條車(chē)輛運(yùn)輸掛車(chē)

　　7、刪除第2.8條粉粒物料自卸車(chē)

　　8、第2.9條 低平板半掛車(chē)：

　　刪除2)輪胎規(guī)格最大不超過(guò)8.25-20(8.25R20)。

　　3)調(diào)整為與牽引車(chē)的連接為大鵝頸結(jié)構(gòu)。

　　5)調(diào)整為低平板半掛車(chē)若采用軸線(xiàn)結(jié)構(gòu)，具體為一線(xiàn)兩軸、兩線(xiàn)四軸或三線(xiàn)六軸結(jié)構(gòu)。

　　9、第2.10條 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)：

　　2.10.2調(diào)整為在同一車(chē)型上可以安裝兩種噸位的隨車(chē)起重機(jī);

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